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| Struktur |
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Die Forschungsaktivitäten zur Steigerung der Verfügbarkeit im Sinne eines ganzheitlichen, ressourcen- und verfügbarkeitsorientierten Instandhaltungsansatzes gliedern sich in technologische und organisatorische Aspekte auf. In technologischer Hinsicht wird eine Logik zur Verbesserung der Standzeitprognose der Maschinenkomponenten in Abhängigkeit der Prozessparameter entwickelt. In organisatorischer Hinsicht stellt die Entwicklung des „ReVista-Cockpits“ als ein Controllinginstrument ein zentrales Ergebnis des Vorhabens dar, das die Ausgestaltung der Instandhaltungsstrategie und ihre Abstimmung mit der Produktion bewertet.
Das gesamte Projektkonsortium trifft sich zu Meilensteintreffen. Dort werden alle wesentlichen Projektentscheidungen getroffen sowie die Statusberichte der Teilprojekte abgenommen. Treffen mit den Vertretern der anderen Verbundprojekte „BEAT“ und „EWOTeK“ sowie dem erweiterten Arbeitskreis und der Effizienzfabrik dienen dem Ergebnistransfer, der Ergebnisabstimmung sowie der Diskussion zusätzlich zu berücksichtigender Aspekte.
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